Моя корзина
У вас нет товаров в корзине.
Перетяжка в кожу руля автомобилей Mitsubishi Outlander, Mitsubishi ASX, Mitsubishi L200
Перетяжка в кожу руля автомобилей Mitsubishi Outlander, Mitsubishi ASX, Mitsubishi L200
23.03.2019
12:09
23.03.2019 12:09:47
Здравствуйте друзья. Вот и очередной отчет по перетяжке руля в оплетку TITANIUM из натуральной кожи фабрики Maxcom. А в этот раз у нас на обзоре руль Mitsubishi Outlander. Данная оплетка, так же подойдет для следующих автомобилей Mitsubishi Outlander (2012-2015), Mitsubishi ASX (2012-2016), Mitsubishi L200 (2014-2016).
Мы в очередной раз подготовили для Вас видео обзор процесса перетяжки руля, и предлагаем Вам его посмотреть. А ниже, для тех кому все же удобнее иначе воспринимать информацию, мы постараемся описать процесс установки оплетки со шнуровкой TITANIUM на руль Mitsubishi Outlander.
[spoiler]
Ну что поехали описывать процесс.
1. Для начала сняли старую кожу с руля. Снимали кожу с помощью технического фена выставив на первый режим и прогревая ее, так-как использовался термоактивный клей на спицах, при поклейке оплетки на заводе и просто так старая кожа не снималась.
Старайтесь при снятии старой кожи на концах спиц не тянуть ее сильно, так как могут оторваться куски резины на краях, которые в дальнейшем придется приклеивать обратно.
2. Для перетяжки была взята модель оплетки TITANIUM, специально для перетяжки руля в заводской кожаной комплектации.
Швы оплетки будут убраны в канавки которые были сделаны на заводе где производили руль. ( как самостоятельно сделать канавки на руле )
Примерно так это будет выглядеть, как на заводских кожаных рулях.
3. Теперь нужно зашкурить руль в местах спиц и по длине обода руля. Используем шкурку 40 зернистость.
4. Перед нанесением клея, хорошенько обезжирим поверхность руля ацетоном или обезжиривателем.
Более тщательно на спицах.
.
5. Теперь с помощью кисточки нанесем клей на руль.
Для начала промажем спицы, т.к. на спицы мы будем наносить два слоя клея. Клей на них подсохнет пока мы будем промазывать остальную часть рулевого колеса и мы сможем сразу нанести на них второй слой. Старайтесь наносить клей быстрыми движениями, чтобы не было подтеков.
Клей используем полиуретановый, Итальянского производства KENDA FARBEN SAR 306. Вы можете использовать другой полиуретановый клей, самый дешевый аналог на фото слева, но клеит он хуже. По этому рекомендуем заказывать Установочный комплект для проклейки оплетки у нас на сайте.
ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ КЛЕИ ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО НАНОСИТЬ НА ОБЕ ПОВЕРХНОСТИ И ПОСЛЕ ТЕРМОАКТИВИРОВАТЬ ФЕНОМ.
Промазываем канавки.
6. Следующим шагом нанесем клей на саму оплетку.
Аккуратнее наносите клей, чтобы не испачкать лицевую сторону и лишний раз не пришлось убирать клей с лицевой стороны с помощью очистителя
Дали высохнуть клею минут 15-20, приступаем к монтажу оплетки на руль.
7. Зафиксируем оплетку по нижней спице с помощью проволоки которая поставляется в комплекте с оплеткой. Это мы сделаем для того чтобы оплетку не повело при натягивании на руль и она центрировалась относительно боковых спиц.
Теперь можем натянуть оплетку на руль
.
Швы убираем в канавки
.
Теперь фиксируем оплетку по остальным углам и на стыках подобным образом.
8. Зафиксировали оплетку, начинаем сшивать.
Все наши оплетки мы прошиваем и комплектуем специальной Немецкой высококачественной нитью марки Gutermann. Нитки производятся по уникальной технологии MCT (Micro Core Technology), нити имеют специальную водоотталкивающую пропитку, не переплетается, не распускается и не оставляет ворса при сшивании оплетки. Нить по ощущениям очень похожа на леску, такой нитью очень удобно работать ну и конечно хотим заметить ее безупречный внешний вид.
9. Крючком из комплекта стягиваем шов.
Использовали шов макраме для сшивания, пропуская нить через одну петельку.
Прежде чем стягивать нить до конца на углах с обратной стороны боковых спиц.
Необходимо немного подтянуть края оплетки во внутрь на боковой спице и прогрев эти места феном приклеить их, после чего можно приступить к стягиванию шва с обратной стороны боковых спиц.
10. При сшивания когда подходим к углу спиц, переходим на спортивный шов, пропуская нить через каждую петельку, чтобы оплетка лучше стянулась на спицах и не образовались пузыри.
Заканчиваем шов пропустив 3 раза нить через последнюю петельку.
После чего берем острую иголку и продеваем нитку во внутрь шва через дырку строчки и выводим нить наружу из центра шва. далее отрезаем нитку до основания где она выходит из шва.
11. Осталось прогреть весь руль, для термоактивации клея.
При прогреве выставляем на техническом фене первый режим и используем хлопчатобумажные или другие перчатки которые вам помогут не обжечься при прижимание оплетки к рулю во время прогрева.
12. Обрежем излишки кожи на концах спиц.
Вот друзья собственно и все. Ниже хотим представить Вашему вниманию результат.
Мы в очередной раз подготовили для Вас видео обзор процесса перетяжки руля, и предлагаем Вам его посмотреть. А ниже, для тех кому все же удобнее иначе воспринимать информацию, мы постараемся описать процесс установки оплетки со шнуровкой TITANIUM на руль Mitsubishi Outlander.
[spoiler]
Ну что поехали описывать процесс.
1. Для начала сняли старую кожу с руля. Снимали кожу с помощью технического фена выставив на первый режим и прогревая ее, так-как использовался термоактивный клей на спицах, при поклейке оплетки на заводе и просто так старая кожа не снималась.
Старайтесь при снятии старой кожи на концах спиц не тянуть ее сильно, так как могут оторваться куски резины на краях, которые в дальнейшем придется приклеивать обратно.
2. Для перетяжки была взята модель оплетки TITANIUM, специально для перетяжки руля в заводской кожаной комплектации.
Швы оплетки будут убраны в канавки которые были сделаны на заводе где производили руль. ( как самостоятельно сделать канавки на руле )
Примерно так это будет выглядеть, как на заводских кожаных рулях.
3. Теперь нужно зашкурить руль в местах спиц и по длине обода руля. Используем шкурку 40 зернистость.
4. Перед нанесением клея, хорошенько обезжирим поверхность руля ацетоном или обезжиривателем.
Более тщательно на спицах.
.
5. Теперь с помощью кисточки нанесем клей на руль.
Для начала промажем спицы, т.к. на спицы мы будем наносить два слоя клея. Клей на них подсохнет пока мы будем промазывать остальную часть рулевого колеса и мы сможем сразу нанести на них второй слой. Старайтесь наносить клей быстрыми движениями, чтобы не было подтеков.
Клей используем полиуретановый, Итальянского производства KENDA FARBEN SAR 306. Вы можете использовать другой полиуретановый клей, самый дешевый аналог на фото слева, но клеит он хуже. По этому рекомендуем заказывать Установочный комплект для проклейки оплетки у нас на сайте.
ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ КЛЕИ ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО НАНОСИТЬ НА ОБЕ ПОВЕРХНОСТИ И ПОСЛЕ ТЕРМОАКТИВИРОВАТЬ ФЕНОМ.
Промазываем канавки.
6. Следующим шагом нанесем клей на саму оплетку.
Аккуратнее наносите клей, чтобы не испачкать лицевую сторону и лишний раз не пришлось убирать клей с лицевой стороны с помощью очистителя
Дали высохнуть клею минут 15-20, приступаем к монтажу оплетки на руль.
7. Зафиксируем оплетку по нижней спице с помощью проволоки которая поставляется в комплекте с оплеткой. Это мы сделаем для того чтобы оплетку не повело при натягивании на руль и она центрировалась относительно боковых спиц.
Теперь можем натянуть оплетку на руль
.
Швы убираем в канавки
.
Теперь фиксируем оплетку по остальным углам и на стыках подобным образом.
8. Зафиксировали оплетку, начинаем сшивать.
Все наши оплетки мы прошиваем и комплектуем специальной Немецкой высококачественной нитью марки Gutermann. Нитки производятся по уникальной технологии MCT (Micro Core Technology), нити имеют специальную водоотталкивающую пропитку, не переплетается, не распускается и не оставляет ворса при сшивании оплетки. Нить по ощущениям очень похожа на леску, такой нитью очень удобно работать ну и конечно хотим заметить ее безупречный внешний вид.
9. Крючком из комплекта стягиваем шов.
Использовали шов макраме для сшивания, пропуская нить через одну петельку.
Прежде чем стягивать нить до конца на углах с обратной стороны боковых спиц.
Необходимо немного подтянуть края оплетки во внутрь на боковой спице и прогрев эти места феном приклеить их, после чего можно приступить к стягиванию шва с обратной стороны боковых спиц.
10. При сшивания когда подходим к углу спиц, переходим на спортивный шов, пропуская нить через каждую петельку, чтобы оплетка лучше стянулась на спицах и не образовались пузыри.
Заканчиваем шов пропустив 3 раза нить через последнюю петельку.
После чего берем острую иголку и продеваем нитку во внутрь шва через дырку строчки и выводим нить наружу из центра шва. далее отрезаем нитку до основания где она выходит из шва.
11. Осталось прогреть весь руль, для термоактивации клея.
При прогреве выставляем на техническом фене первый режим и используем хлопчатобумажные или другие перчатки которые вам помогут не обжечься при прижимание оплетки к рулю во время прогрева.
12. Обрежем излишки кожи на концах спиц.
Вот друзья собственно и все. Ниже хотим представить Вашему вниманию результат.
Фото:
